For de fleste af pressebremseoperatørerne vil de støde på nogle problemer på de hydrauliske pressebremsemaskiner . Nogle gange vil det tage lang tid for de nye begyndere at løse dem, i dag vil vi dele nogle detaljer og løsninger med dig og håber, at det vil være nyttigt for dig .
Problemer 1: Intet pres i det hydrauliske system af den hydrauliske pressebremse eller trykknappen fungerer ikke
{{0.
2. Kontroller, om patronventilen eller hovedspolen sidder fast, og det dæmpende hul er blokeret . Hvis den er relateret til årsagen, skal du adskille overløbsventilen og rengøre den og geninstallere det .
3. Fasejusteringen af den trefasede strømforsyning får motoren til at vende .
4. Oliepumpen roterer forkert, eller oliepumpen er beskadiget .
5. om trykmåleren er beskadiget .
6. om trykstyringsventilen har elektrisk signal eller ventilblokering .
7. Trykpatronventilen er blokeret eller fast og kan ikke forsegle olien .
8. fyldningsventilen sidder fast (rammen bremser ikke) .
9. Kompensationsforstærkeren justeres for lille .
10. Når trykket kun kan nå en bestemt værdi, skal du bruge metoden til direkte levering af 24V elektricitet til at bedømme, om der er et problem med ventiloliepumpen .
Problem 2: Lang pausetid på RAM's hastighedsændringspunkt
1. Det øverste hulrum i oliecylinderen suger i luften, og trykket opbygges i lang tid (de selvprimende rørledningslækager) .
2. Strømningshastigheden for fyldningsventilen eller selvprimende rørledning er lille, eller glidhastigheden er for hurtig til at forårsage sugning .
3. Fyldningsventilen er ikke helt lukket, og trykket i det øverste hulrum bremser ned .
{{0 eder
5. Den forkerte position af den proportionelle ventil fører til forskellige åbninger og ud af synkronisering .
6. mindsk den hurtige nedhastighed og kontroller, om testen stopper .
{{0} yld
8. Juster trykparametrene i forsinkelsesstadiet før arbejde forskud .
9. Dæmpningshullet på fyldningsventilkontrollinjen er for lille, hvilket resulterer i en trykforskel .
10. CNC -systemparametre (forsinkelse før langsomt) .
11. CNC -systemparametre (gevinstparameteren falder med langsommere hastighed) .
12. Kontroller, om olieniveauet for brændstoftanken er for lavt, og fyldporten er ikke oversvømmet . Når det er hurtigt fremad, tilsættes cylinderens øverste hulrum med væske, hvilket forårsager utilstrækkelig fyldning . af ovennævnte grunde, tilsæt olie fra tanken til mere end 5 mm over fyldet port, så at udfyldningsholen er helt oversvømmet .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {}} {4
13. Kontroller, om påfyldningsventilen er åbnet . Hvis det er på grund af olieforurening, er ventilkernen i påfyldningsventil
{Isse
Problem 3: Returhastigheden for den hydrauliske pressebremse RAM er normal, den hurtige fremhastighed er normal, RAM kan ikke komme ned i manuel tilstand og ingen nok bøjningskraft .
1. Kontroller, om den "tre-position fire-vejs" reverseringsventil af kontrolfyldning af kontrololie-kredsløb fungerer korrekt, hvis det er, er fyldningsventil
{{0 eder
Problemer 4: Returhastigheden for den hydrauliske bøjningsmaskine RAM er for langsom, og returtrykket er højt
Denne type problemer er hovedsageligt forårsaget af det faktum, at fyldningsventilen ikke åbnes . Dette fænomen er netop det modsatte af det logiske forhold mellem ovennævnte problemer tre . Det kan behandles ved at henvise til løsningen af problemer tre .}
Problemer 5: Rammen er ikke lodret, når den fungerer, og det giver unormale lyde
This type of failure is due to the long use of the guide rail, abnormal lubrication of the guide rail, and increased clearance due to wear. It is necessary to check the wear℃of the guide rail pressure plate and readjust to meet the required clearance. Depending on the℃of wear, determine whether to replace the rail pressure plate. If the strain is severe, it needs to be erstattet .
{{0.
2. Inde i den originale trykplade er et metalstikjern . For at vælge tinbronzeplade eller duktilt jern, er bindingsoverfladen behandlet med en malning, forbindelsesbolten er lavere end bindingsoverfladen, og en zigzag smørende oliespor åbnes .
Problemer 6: Bøjningsmaskine Ram kan kun gå ned, og der er mange situationer, der ikke kan gå op
● Der er ikke noget pres på retursslag, og rammen på bøjningsmaskinen kan ikke gå op:
1. kredsløbsproblemer .
2. Trykreguleringsventilen sidder fast .
● Der er pres på returslag, og rammen på bøjningsmaskinen kan ikke gå op:
1. Hvis trykket er lille, skal du øge trykket .
2. Den omvendte ventil sidder fast
● Returtrykket er meget stort, og rammen på bøjningsmaskinen stiger langsomt:
1. Den hydrauliske kontrolventil sidder fast .
2. Olietrykket for den hydrauliske kontrol er for lav .
3. Kontrololie -reverseringsventilen sidder fast eller ændrer ikke retning .
4. Magnetventilspolen vendes
● Det kan stige og falde uden pres eller i lang tid før pres:
1. For elektriske kredsløbsproblemer må magnetventilen ikke drives .
2. Den store hydrauliske kontrolventilfjeder og spolen er beskadiget .
3. Løftcylinderskruen falder af .
● Maskinværktøjet falder:
1. kredsløbsproblemer .
2. Oliecylinderforseglingsringen er beskadiget . låser ikke olien .
3. Olie -kredsløbet på låseindretningen lækkes og beskadiges . (lille hydraulisk kontrol, gashåndteringsventil osv. ., afhængigt af det hydrauliske system i maskinværktøjet)
● Maskinværktøjet falder langsomt eller jitters:
1. Oliecylinderen er ru, beskadiget, eller møtrikskruen i oliecylinderen sidder fast .
2. Sporet bæres eller ikke lodret .
Problem 7: Der er en påvirkningslyd, når rammen hurtigt bevæger sig
1. Impact Sound forårsaget af løs jernbaneplade .
2. Stillingen af gitterarren er forkert, eller placeringen af rejseafbryderen er forkert .
3. Indstillingsværdien af forsinkelsesparameteren, før hurtig ned er for smal
Problem 8: Rammen kan ikke bevæge sig hurtigt ned
1. Uanset om der er et elektrisk signal eller sidder fast i den hurtige nedre ventil .
{{0 eder
{{0} yld
4. Fyldningsventilen er lukket og kan ikke åbnes, så ingen olie kan suges .
5. GRATERING LINER PROBLEM .
6. Kontroller, om fodafbryderen er i god stand, kontroller ledningerne .
{{0 eder
Problemer 9: Rammen kan ikke bevæge sig langsomt ned
1. om den elektromagnetiske proportional retningsventil har et elektrisk signal, eller om spolen bevæger sig eller sidder fast .
2. Systemet kan ikke opbygge tryk .
3. Fyldningsventilen sidder fast, eller fyldningsventilforseglingsringen lækker .
Problem 10: Størrelsen på backgauge er inkonsekvent i begge ender (små og store ender)
Fejlen i begge ender er lille inden for 2 mm . Kontroller for at bekræfte, at X1/X2 mekanisk transmissionsstruktur ikke har problemer . Fejlen kan elimineres ved at justere fingeren Fine justering . Hvis der ikke er nogen problemer i mekanisk transmissionsstruktur (som lejer, boldskruer, Linear Rails, Transmission WHEELS, Transmission BEMEL Osv
Problem 11: Ingen handling på backgauge -aksen
Årsagen til svigt i baggauge -akseltransmissionen kan være, at transmissionsakslen er adskilt fra timingbæltehjulet, nøglebjælken eller timingbæltet glider af . Stoppens akseldriver og servomotor er problemer, og det øverste computerstyringssystem er problemer {{{{2 f.eks.
Problem 12: Forbindelse mellem cylinder og RAM er løs
Løs forbindelse mellem oliecylinderen og glideblokken kan forårsage, at bøjningsvinklen er unøjagtig, eller maskinen kan ikke finde referencepunktet .
Problem 13: Oliepumpen er for støjende (opvarmes for hurtigt), oliepumpen er beskadiget
{{0} yld
2. Olietemperaturen er for lav, og olieviskositeten er for høj, hvilket resulterer i høj olieabsorptionsmodstand .
3. Sugeportoliefilteret er tilstoppet, og olien er beskidt .
4. pumpeskade (skade ved installation af pumpen) ved ethvert bank .
5. Koblingsinstallationsproblemer, såsom overdreven aksial stramning, motorakslen og oliepumpeakslen er ikke koncentrisk .
6. Når pumpen er installeret, vender den tilbage i lang tid eller tænder ikke under testmaskinen .
7. Outlet højt trykoliefilter er blokeret, eller strømningshastigheden er ikke op til standarden .
8. Oliepumpen suger (der er olie, men der er luft ved oliepumpe sugeporten) .
9. Hvis det er en stempletpumpe, kan højden af returlinjen indstilles for lav .
10. Hvis det er en hoebiger -oliepumpe, kan den blive tømt .
11. Olietemperaturen er for høj, hvilket får viskositeten til at falde (inden for 60 grad) .
12. Hydraulisk olie indeholder vand, hvilket kan forårsage blokering og skade på højtryksfilterelementet .
Problemer 14: Generering af tryk er for langsomt (Rexroth Hydraulic System)
1. åbningen ved port X for trykventilen kan blokeres .
2. patronventilen ved trykventilen bevæger sig muligvis ikke fleksibelt .
{{0.
4. er det højtryksoliefilter, der er blokeret
